ロードトレイン(Road train)は、オーストラリアで用いられている、長大なトラックのこと。
コンテナを積載したトレーラーを大型トラックに複数連結し、ハイウェイを利用して大量の貨物を輸送する。その長さは100mを超えることもある。
ロードトレインは主に、鉄道網の発達していない地域に大量の物資を輸送するための手段として用いられている。特に近年まで鉄道が完成していなかったダーウィンに向けてのアデレードからの輸送に多く利用された。オーストラリアの大陸中央部の道路は直線部分が非常に長いため、100mを超えるような車両でも時速100kmという高速で走行可能であり、この地域では多くのロードトレインが見られる。
一方、多くの都市が発達し、鉄道網も整備されている大陸東部では、ほとんど見ることができない。なお、ロードトレインが走行時に発生させる風による巻き込みは非常に強力であるので、事故を避けるためにも、ロードトレインとすれ違うときには注意が必要。
こんなので100キロも出された怖いでしょ?
運転する人も怖いんじゃないのかなwww
シドニーは、オーストラリア東南部に位置するニューサウスウェールズ州の州都で、同国最大の世界都市。
オーストラリア最大の人口を有し、メルボルンとともに南半球屈指の経済、文化の中心都市。
オセアニアを代表する国際的な観光都市でもあり、海に臨むオペラハウスなどが著名で、世界で最も美しいといわれる都市のひとつ。
300 km南西に、特別区である首都キャンベラが所在するが、経済や文化の規模ではシドニーのほうが活発で、
それもあってか、シドニーがオーストラリアの首都であると誤解する者も少なくない。
2000年には夏季オリンピック、「シドニーオリンピック」の開催地となった。
オーストラリアといえばシドニーですよね。
一番メジャーですから確かに首都と勘違いしてる人が多いでしょうね。
キャンベラ(カンベラ、Canberra)は、オーストラリアの首都。南東部に位置する。ニューサウスウェールズ州の地域内に置かれているが、行政上は「オーストラリア首都特別地域」(ACT)と呼ばれるオーストラリア連邦の直轄地であり、どの州にも属していない。ACTとキャンベラは同一視されることが多い。都市の名前は1913年に命名された。
なお、キャンベラとニューサウスウエールズ州は、行政上では別々であるものの、経済面ではニューサウスウエールズ州と同一管内にされる場合がある。
キャンベラの人口は311,000人(2001年国勢調査)で、同国第8位の規模であるが、舟運のない内陸の都市としては同国に比類ない規模の大きな都市である。計画的に副都心・衛星地区を開発している。
王立展示館とカールトン庭園は、オーストラリア連邦ビクトリア州メルボルンにあるユネスコの世界遺産(文化遺産)の一つ。
世界遺産に登録された王立展示館は1880年、メルボルン博覧会で使用されるために建てられた建築物で、オーストラリアで最初の大陸ヨーロッパ風建築物と言われる。ゴシック様式やロマネスク様式など数種の様式が混ざり合った独特の建物である。
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カールトン庭園は園芸が盛んといわれるオーストラリア有数の庭園の一つである。
26ヘクタールの庭園には王立展示館、en:メルボルン博物館、IMAX映画館、テニスコートと児童広場がある。敷地は長方形である。庭園は王立展示館から南西および北東に向かいなだらかに下がる傾斜である。
オージー・ビーフ (Aussie Beef) は、オーストラリア産牛肉のこと。
現地のは硬くてゴムみたいで、日本で売られているオージービーフを想像しているとかなりショックを受けるとも聞きます。
日本で販売されているオージービーフというのは、輸出用に手間隙かけて甘やかされた牛達のお肉だそうです。
オーストラリア国内向け牛肉と比べて、輸出用オージービーフは脂肪が割りと多く仕上がっているらしい。
一方、現地スーパーなどで一般的に販売されている牛肉は、放牧されて育てられそれなりに運動し筋肉が鍛えられた牛達のお肉なのです。
苦手な人にはオススメできないオーストラリア
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ガイドマップ等であまり書かれていないものの、嫌いな人には死活問題。
だって日本のトカゲじゃなくて「イグアナ」みたいな巨大なの(少なくとも尻尾まで30cmはあった)がうろちょろ。
出現率も半端じゃない!
外でランチしてるとちょろちょろ!道端歩いてるとちょろちょろ!
郊外に行くとホテルの中まで入ってくるし、下手すると部屋の中まで!!
現地の人も慣れっこだから全然気にしない!
うえーん( ´Д⊂ヽ

シドニー・オペラハウス(Sydney Opera House)はオーストラリア・シドニーにある20世紀を代表する近代建築物であり、世界的に有名な歌劇場・コンサートホール・劇場でもある。オペラ・オーストラリア、シドニー・シアター・カンパニー、シドニー交響楽団の本拠地になっている。
設計者は計画決定当時無名だった建築家ヨーン・ウツソンであるが、独創的な形状と構造設計の困難さなどにより工事は大幅に遅れ、1959年に着工したものの竣工は1973年だった。大幅な工期と予算の超過にもかかわらず、完成後はシドニーのみならずオーストラリアのシンボルとしても親しまれるようになった。シドニー港に突き出した岬に位置し、貝殻やヨットの帆を思わせるシドニーのオペラハウスの外観は、シドニー・ハーバーブリッジとともにシドニーを訪れる観光客の定番の撮影スポットでもある。
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